El Asociado Profesional Portuario (PPA®) de la AAPA es un programa educativo básico para miembros de la AAPA que son profesionales portuarios con menos de cinco años en la industria portuaria. La fecha límite para solicitar el PPA es el viernes, 12 de enero, a las 11:59 p.m. ET. Los candidatos aceptados pueden ganar una credencial anual completando 36 horas de aprendizaje a través de tutoría, seminarios web, formación local o en línea, y/o eventos aprobados de la industria centrados en temas portuarios y de la cadena de suministro. Los candidatos de la PPA aceptados en el programa gozan de oportunidades únicas de tutoría con Ejecutivos Profesionales Portuarios (PPX®). Asegúrese de enviar su solicitud antes de la fecha límite para asegurar su plaza.
Los miembros de la Junta de Desarrollo Profesional de la AAPA revisarán las solicitudes para ambos programas y las notificaciones de aceptación a los programas se emitirán en febrero de 2024. Para preguntas sobre el proceso de solicitud, póngase en contacto con Julie Barelas. Para preguntas sobre el programa, contacte a Shannon McLeod.
 Ahora que hemos completado otro año notable en la industria marítima, la AAPA se complace en anunciar la apertura de nominaciones para el prestigioso Premio a la Persona Portuaria del Año 2024. Este premio reconoce y celebra a un individuo de cualquier sector de la industria marítima que haya hecho contribuciones significativas al campo.
Criterios de nominación
El plazo de presentación de candidaturas finaliza el viernes 19 de enero a las 11:59pm ET
Para nominar a una persona, escriba al menos un párrafo sobre cada uno de los siguientes criterios y envíelo por correo electrónico a Shannon McLeod:
- Experiencia y conocimientos individuales: Describa la experiencia y los conocimientos del candidato en relación con este premio. Describa los premios u otros reconocimientos recibidos por el candidato.
- Contribuciones a la industria portuaria/marítima/del transporte: Describa los tipos de actividades emprendidas por el individuo que hayan contribuido sustancialmente a mejorar la comunidad portuaria pública y/o el comercio marítimo (a) dentro de la delegación; y (b) en todo el hemisferio occidental.
- Cómo se beneficiarían los puertos: Describa cómo se beneficiaría el sector portuario de la selección de esta persona como Persona Portuaria del Año.
La Junta Directiva de la AAPA revisará las nominaciones y determinará a quién, si es el caso, se entregarán los premios cada año. Su participación en este proceso es crucial para asegurar que identificamos y honramos al individuo más merecedor que realmente hizo una diferencia en la industria marítima el año pasado. Si tiene alguna pregunta o necesita más información, póngase en contacto con Shannon McLeod.
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El mandato de la Ventanilla Única Marítima (VSM) de la Organización Marítima Internacional (OMI) entró en vigor el 1 de enero de 2024. El mandato fue adoptado por la OMI en 2022 y exige que los cargadores, transportistas marítimos, operadores de terminales, puertos y otros utilicen un portal -o ventanilla- para introducir la información pertinente para que la carga entre o salga de un país. Poco después de que se adoptara el mandato, el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de EE.UU. (CBP) afirmó que su actual sistema de Entorno Comercial Automatizado (ACE) cumple con el mandato de RSU. Lea el informe completo de la AAPA.
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Overseas Shipholding Group, Inc. (OSG), proveedor líder de servicios de transporte de energía, ha recibido una subvención de 400.000 dólares del Departamento de Energía de EE.UU. para estudiar el desarrollo de su propuesta de Tampa Regional Intermodal Carbon Hub. El estudio pretende evaluar la viabilidad comercial del desarrollo de un centro de almacenamiento intermedio en la bahía de Tampa para el CO2 capturado de los emisores industriales de todo el Estado de Florida.
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Los volúmenes de carga continuaron una tendencia al alza durante el tercer trimestre de 2023 para los productos básicos clave en el Helen Delich Bentley Port of Baltimore de Maryland. De enero a septiembre en las terminales estatales del puerto, la maquinaria agrícola y de construcción roll on/roll off registró un aumento del 28% en comparación con 2022, los volúmenes de contenedores aumentaron un 6%, y la carga general en general subió un 3%. Los volúmenes completos de importación y exportación del puerto de Oakland descendieron en noviembre en comparación con el mes anterior, registrando 132.648 TEUs, frente a los 142.255 TEUs de octubre, lo que representa un descenso del 6,8%. Las importaciones completas aumentaron un 3,8% respecto al volumen de noviembre de 2022, con 71.258 TEUs pasando por las instalaciones portuarias este mes de noviembre, frente a los 68.646 TEUs de noviembre de 2022.
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La Autoridad Portuaria de Massachusetts (Massport) vio cómo el negocio seguía creciendo en Flynn Cruiseport Boston este año, con aproximadamente 373.000 pasajeros, un aumento de pasajeros del 20% respecto al año pasado. Flynn Cruiseport dio la bienvenida a 149 cruceros esta temporada, lo que supone un aumento de casi el 16% respecto al año pasado. PortMiami ha sido nombrado "Mejor puerto base de Norteamérica" por Cruise Critic. El puerto recibirá el Premio Editors' Picks 2023 por su compromiso con la excelencia en el servicio a la industria global de cruceros y por ofrecer una experiencia de primera clase a los pasajeros y a las líneas de cruceros.
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La Autoridad Portuaria de las Islas Vírgenes (VIPA) celebrará una reunión pública conjunta con funcionarios del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE) el 9 de enero para debatir un estudio de viabilidad sobre el canal de Schooner Bay en el puerto de Christiansted. VIPA quiere dragar el canal de Schooner Bay para facilitar el atraque de minicruceros, transbordadores de pasajeros y embarcaciones de lujo en Christiansted.
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Los informes de auditoría del puerto de Benton fueron completados por la Oficina de Auditores del Estado de Washington (SAO) y publicados la semana pasada. Estas auditorías fueron limpias, lo que significa que no hubo hallazgos ni comentarios, confirmando la excepcional diligencia, transparencia y responsabilidad del puerto en el mantenimiento de los más altos estándares de gestión financiera y gobernanza.
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El Nordika Desgagnes, de bandera canadiense, zarpó de Duluth y entró en el libro de récords el 29 de diciembre como el último buque oceánico de salida tardía del puerto de Duluth-Superior. El buque, que transportaba pellets de pulpa de remolacha con destino a Irlanda, eclipsó el anterior récord de salida tardía de buques oceánicos del puerto, establecido el 23 de diciembre de 1984 por el Federal Calumet, que transportaba trigo duro con destino a Francia.
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CMA CGM, líder mundial en transporte marítimo refrigerado, ha seleccionado Port Everglades como único puerto estadounidense de escala en su nuevo servicio CEIBA Express. El servicio directo semanal entre EE.UU. y América Latina llevará productos agrícolas y mercancías secas a los hogares de todo el país. El puerto de Filadelfia (PhilaPort) dio la bienvenida al mayor buque que jamás haya hecho escala en Filadelfia. El M/V CMA-CGM J. Madison, un carguero de 14.400 TEU, llegó a la terminal marítima de Packer Avenue el 15 de diciembre. El buque forma parte del servicio CMA-CGM Columbus, que presta servicio desde y hacia el sur de China y el sudeste asiático a través del Canal de Suez.
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El puerto de Long Beach recibirá 283 millones de dólares del gobierno federal para contribuir a la construcción de "America's Green Gateway", un proyecto ferroviario que permitirá a uno de los puertos marítimos más activos del país transportar más carga por tren, acelerando las entregas en toda la cadena de suministro nacional, aliviando la congestión y reduciendo el impacto ambiental local. La financiación se concedió para la instalación de apoyo ferroviario en el muelle B del puerto a través del Programa Mega Grant del Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
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La Autoridad Portuaria de Harlingen tendrá un aspecto diferente en 2024 con el lanzamiento de su cambio de marca. Durante más de 30 años, la cara del puerto ha sido su ojo de buey azul y blanco de Venecia con tres olas. "El puerto ha cambiado mucho desde el último cambio de logotipo", declaró Walker Smith, Director del Puerto. "Tenemos un aspecto diferente de nuestra huella, instalaciones, inquilinos, modalidades, nuestro tonelaje anual e incluso nuestra misión; ya era hora de que nuestra cara exterior reflejara en quién nos hemos convertido".
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Environmental Program Manager, Vancouver, WA; Port of Vancouver USA Chief Port Operations Officer, Houston, TX; Port Houston Chief Financial Officer, Wilmington, NC; North Carolina State Ports Authority Senior Manager-Engineering, Seattle, WA; SSA Marine Port Environmental Supervisor, Oakland, CA; Port of Oakland Harbor Master, Burlington, WA; Port of Skagit Manager, Governmental Affairs, Oakland, CA; Port of Oakland
Director of Human Resources, Corpus Christi, TX; The Port of Corpus Christi Trade Development Director, Pascagoula, MS; Port of Pascagoula
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Enero 2024
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Jan. 22-24, 2024, Tampa, FL
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